1: Riteņi: parastie ritentiņi, PU riteņi (mīkstie materiāli, piemēroti koka grīdām un mašīntelpām).
2: Krēsla kājas: dzelzs rāmja biezums tieši ietekmē krēsla kalpošanas laiku. Virsmas apstrāde: pulēšana, krāsošana ar aerosolu, cepšanas laka (virsmas spīdums, nav viegli nolobāms), galvanizācija, lai dzēstu atlantu (koka rāmi nevar galvanizēt), galvanizācijas kvalitāte ir laba un nav viegli rūsēt.
3: Pneimatiskais stienis: saukts arī par pagarinājuma stieni, tiek izmantots, lai regulētu krēsla augstumu un rotāciju.
4: Šasija: daļa, kas tur sēdekli, apakšdaļa ir savienota ar gaisa stieni.
5: Krēsla sēdeklis: tas sastāv no koka, sūkļa un auduma. Koka dēļu kvalitāti patērētāji parasti neizjūt. Sūklis: pārstrādāta kokvilna, jauna kokvilna. 99% ražotāju izmanto abus kopā, jo biezāks un cietāks, jo augstākas izmaksas, atbilstošs biezums un atbilstoša cietība. Ar rokām piespiediet krēsla sēdekli, Materiāli: Ma Rong, siets, āda. Plastmasas rāmis ir iespiests tīkla audumā. Šāda veida krēsli vairāk atbilst gaisa caurlaidībai.
6: margas: biezums ietekmē kvalitāti.
